|
Ducati 1198: engineered by the stopwatch |
|
|
|
|
Geschreven door Ed Smits
|
|
maandag 12 januari 2009 |
|
Pagina 1 van 5  Al twee jaar na introductie heeft Ducati de opvolger van de succesvolle 1098 superbike gelanceerd: de 1198. Een motor waarbij meer dan alleen de cilinderinhoud werd gewijzigd.
Engineered by the stopwatch
De meeste aandacht mag in Milaan zijn uitgegaan naar de Streetfighter, maar dat was niet het enige nieuws wat Ducati daar te melden had. Prestigieuzer misschien nog wel dan die Streetfighter was de lancering van de nieuwste generatie superbikes waarmee men al bijna twintig jaar lang dominant aanwezig is in het WK Superbike, ’s werelds populairste op straatfietsen gebaseerde viertakt spektakel.
Met de lancering van de 1198 en de 1198S wordt Ducati’s race-traditie voortgezet. Een traditie waarmee in het kampioenschap toegepaste technieken in de daarop volgende productiemodellen worden toegepast. Techniek ditmaal afkomstig van de 2008 wereldkampioenschap winnende racefiets van Troy Bayliss. Met de introductie van een krachtige 170 Pk sterke twin bij 171 (drooggewicht) kilo’s, een innovatief Ducati Traction Control (DTC) en Ducati Data Analyser (DDA) zeggen de Italianen klaar voor de toekomst te zijn.
Tekst: Ed Smits
Foto’s: Ducati
|
