Tussen twee strijdende partijen belanden is nooit leuk. Er wordt vaak met modder gegooid naar elkaar en beweringen over en weer moeten op een weegschaaltje worden gewogen. Bij een conflict zetten beide partijen bijna altijd redelijk snel de hakken in het zand en raken in een impasse waar ze zonder hulp van derden niet meer uit komen.
Als uit een winterslaap ontwaakt heeft de Italiaanse motorontwerper Oberdan Bezzi weer van zich laten horen met de nodige interessante concepten. Laatste ontwerp uit de creatieve pen van de ontwerper is deze streetfighter versie van de Suzuki Gladius, de Gladius S.
Als uit een winterslaap ontwaakt heeft de Italiaanse motorontwerper Oberdan Bezzi weer van zich laten horen met de nodige interessante concepten. Laatste ontwerp uit de creatieve pen van de ontwerper is deze streetfighter versie van de Suzuki Gladius, de Gladius S.
Hoewel de Gladius in Italie werd ontworpen en zeker voor Japanse begrippen als baanbrekend design mag worden gezien, is juist dat volgens Bezzi niet het sterke punt van Suzuki's laatste naked. Een nagenoeg onverwoestbaar motorblok met goede performance en goedkope prijsstelling daarentegen wel.
Omdat het volgens Bezzi qua design stukken beter zou moeten kunnen, ontwierp hij wat volgens hem de tweede (evolutie) generatie Gladius zou moeten worden. Een agressiever design dat de motor een wat meer 'streetfighter' achtige spierballen zou moeten geven. Omdat het oog per slot van rekening ook wat wil...
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
Commentaar (0)
U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.
