<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.7.2" -->
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Lichte snelheidsovertredingen: 130 miljoen in schatkist</title>
		<description>Comments for Lichte snelheidsovertredingen: 130 miljoen in schatkist</description>
		<link>http://www.motorfreaks.nl</link>
		<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 11:18:10 +0100</lastBuildDate>
		<generator>FeedCreator 1.7.2</generator>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.motorfreaks.nl/index.php?option=com_content&quot;&amp;amp;&quot;task=view&quot;&amp;amp;&quot;id=13262&quot;&amp;amp;&quot;Itemid=58#pc_2284</link>
			<description>Ron Berkhout slaat de plank behoorlijk mis. Hij zegt dat omstandigheden een belangrijker rol moeten spelen. Daar kan iedereen zich wel iets bij voorstellen: wat is het nut van een boete voor een kleine snelheidsovertreding op een verder lege snelweg op zondagmorgen? Bij wegwerkzaamheden met gevaar voor mensen is controle dan veel beter. Dat soort dingen.

Het lijkt er op dat hij nu zegt dat de grens waarop de flitser afgaat maar moet worden verhoogd. Dus geen boete voor 123 km/h, maar wel voor 128 km/h. Dat is volslagen onzin. Als we dat doen staat over een tijdje de krant vol met gejeremiëer van mensen die het flauw vinden een boete te krijgen voor het rijden van een snelheid die 3 km/h boven het geaccepteerde maximum ligt. Het gezeur houdt niet op, het gaat dan alleen over andere snelheden.

Veel beter lijkt het me om te pleiten voor het controleren op momenten/plaatsen dat het echt zin heeft. Dus: bij wegwerkzaamheden, plaatsen waar veel snelheidsgerelateerde ongelukken gebeuren, e.d.</description>
			<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 21:46:00 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Probleem opgelost? Focus verleggen!</title>
			<link>http://www.motorfreaks.nl/index.php?option=com_content&quot;&amp;amp;&quot;task=view&quot;&amp;amp;&quot;id=13262&quot;&amp;amp;&quot;Itemid=58#pc_2287</link>
			<description>Hier in de omgeving worden al jaren veel politie-uren ingezet om op snelheid te controleren. Zoveel, dat controles nog nauwelijks serieuze boetes opleveren, zoals ook uit de cijfers hierboven blijkt.

Veel interessantere vraag is: Waarom wordt, nu de snelheid duidelijk onder controle is, de aandacht niet verlegd naar onderwerpen die de aandacht meer verdienen?

Scootertjes zonder papieren, verzekering, licht of uitlaat bijvoorbeeld, of dubbel geparkeerde auto's die de straat van de supermarkt bijna ontoegankelijk maken.

Ik rij al 20 jaar auto, maar ik heb nog nooit voor alcohol moeten blazen en ben nog nooit aangehouden voor een technische controle. Je maakt mij niet wijs dat iedereen netjes verzekerd, nuchter en technisch perfect rondrijdt.</description>
			<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 22:28:35 +0100</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>
