Kleine boetes leveren 130 miljoen op voor de staatskas, was afgelopen week in het AD te lezen. En onze overheid maar volhouden dat geld niet de reden is van deze boeteterreur.

Kleine boetes leveren 130 miljoen op voor de staatskas, was afgelopen week in het AD te lezen. En onze overheid maar volhouden dat geld niet de reden is van deze boeteterreur.

Hoe harder de overheid haar eigen leugens blijft volharden, hoe meer mensen daartegen in opstand gaan komen. Dat van de in totaal 9,1 miljoen uitgeschreven boetes ruim 6,5 miljoen voor rekening van de groep 4-10 km/u te hard komt is daarbij koren op de molen van die tegenstanders. Sterker, verruim de groep naar 4-15 km/u te hard en je praat zelfs over 8 miljoen overtredingen, hetgeen in schril contrast staat met de kleine groep van 45.000 mensen die een boete kregen voor het overschrijden van de maximum snelheid met 31 - 40 km/u. Ofwel 0,005% van alle door het CJIB geregistreerde snelheidsovertredingen.

Je kunt je dan ook terecht afvragen of het Nederlandse beleid moet worden aangepast, zeker als je daarbij de tarieven in ogenschouw neemt. Zo moest ik voor 10 km/u te hard in Nederland bij het CJIB € 49 (€43 + € 6 administratiekosten, waar dat weer goed voor is?) aftikken, terwijl vanuit Duitsland ik een schikking kreeg thuisgestuurd voor het overschrijden van de maximum snelheid met 20 km/u: boetebedrag 30 Euro. Niet vreemd dat steeds meer mensen het gevoel krijgen dat flitspalen of verdekt opgestelde mobile controles er alleen maar zijn om de staatskas te spekken in plaats van de verkeersveiligheid te bevorderen.

Gelukkig zijn er mensen als docent verkeersveiligheid aan de hogere School voor Hogere Politiekunde Ron Berkhout die vinden dat de Nederlandse overheid te ver is doorgeschoten in haar beleid. Dat er meer naar de omstandigheden moet worden gekeken dan naar de overschreden snelheid. Per slot van rekening is 40 km/u 's te hard nachts op een lege snelweg minder gevaarlijk dan overdag 10 km/u te hard in een drukke woonwijk met spelende kinderen.

Het deed mij terugdenken aan een motorvakantie jaren geleden in het Duitse Harzgebergte, waar we bij het binnenrijden van een dorp werden staande gehouden door de politie. Als voorrijder van de groep werd ik het eerst aangesproken door Herr Polizist, met de vraag waarom ik te hard had gereden. Een donderpreek volgde, waarna hij naar nummer twee ging en hetzelfde ritueel zich herhaalde. Na de hele groep aan te hebben gesproken kwam Herr Polizist weer bij mij terug, vroeg wat we ervan hadden geleerd en wenst ons met een "Reizen statt Razen" nog een goede en behouden reis naar huis.

Ondanks dat we geen bekeuring hadden hoeven te betalen had zijn actie wel degelijk effect. Overdonderd én onder de indruk als we waren deden we het vanaf dat moment een stuk rustiger aan binnen de bebouwde kom. Kijk, zo kan het dus ook...

Ed Smits
Hoofdredacteur

Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.

Commentaar (4)

Duitsland
geschreven door Vraptor 996, januari 31, 2010

Ze hebben een 'slechte naam' als streng en bullenbakken, maar ik bevestig wat Ed zegt over de Duitse politie. Zelf ben ik een keer langs de kant gezet voor het -niet volledig stilstaan voor een stopbord- in NL goed voor 150,- boete. Ik kreeg een preek van hier tot ginder over veiligheid op een motor en dat Stop borden er niet voor niets zijn. Na het ter plaatse betalen van 10,- boete (via de pin, dat wel) werd me gute fahrt gewenst. Over de open uitlaten geen woord trouwens.

belgie
geschreven door hubke01, februari 14, 2010

in belgie is het nog erger gesteld dan in nederland alleen in vlaanderen toch.
de boetes zijn nog duurder dan in nederland .
er bestaat geen boete meer onder de 50 euro.
en ze passen ook nog eens gestapo technieken toe om u maar zeker op de bon te krijgen.

België en Nederland
geschreven door zhubajie, februari 15, 2010

Inderdaad, de paar treffens met de politie in België bevielen me slecht. Van een corrumte fiets agent tot een paar agenten die bij de geringste (beleefde!) tegenspraak dreigden mij en m'n vrouw in elkaar te timmeren.

Met de rijkspolitie, nu KLPD heb ik op zich goede ervaringen. Vaak gewoon een waarschuwing en ze zijn doorgaans zeer redelijk (als jij dat ook bent).
Een jaar of 7 geleden gebeurde het me dat ik voor te flink hard rijden werd aangehouden. Toen de agent terugkwam uit z'n auto liet hij me een bon zien met een belachelijk hoog bedrag erop, zijn hand half over de rest van de bon.
Het was de bedoeling dat ik flink schrok en dat lukte wonderwel ;-)
Toen hij de hele bon liet zien zag ik dat er in het commentaar veld stond 'Hartelijk gefeliciteerd met je verjaardag'. Ik had me niet eens gerealiseerd dat het na 12 uur was en het nu mijn verjaardag was!

Met gemeente politie heb ik alleen maar slechte ervaringen. Die bekeuren je voor zo'n beetje alles en beweren dat ze nog erg redelijk zijn want ze konden je nog voor veel meer bekeuren. Zelf overtreden ze alle regels en erg goed opgeleid zijn ze bepaald niet.

...
geschreven door calvin, maart 03, 2010

Per slot van rekening is 40 km/u 's te hard nachts op een lege snelweg minder gevaarlijk dan overdag 10 km/u te hard in een drukke woonwijk met spelende kinderen.

Absoluut NIET.!!! zegt spee.!!! want iemand kan snacht 70kmph op de snelweg(er is geen officieel snelheid limiet) rijden en als jij dan aan komt aanrijden met het dubbele van de snelheid dan kan je de snelheid niet goed inschatten en ontstaan er ongelukken. daarom is en blijft de snelheids regel ook snachts van pas. ZO!

was wel leuk om te zien dat de Dienders zelf ook niet deugen en gestraft worden.
en ik zie het echt heel vaak, zonder zwaailampen of sirene ff door rood en rustig door kachelen, ik heb ze tegen elkaar zien racen, politie auto+politie in burger auto.(gauw kijken wat er was, en? niks!) ff snel over de bus baan zonder zwaailampen of sirene om auto's stilstaand voor een stoplicht voorbij te gaan en rustig door rijden weer. kan zo nog wel ff doorgaan.
Gebeurd Trouwens allemaal in UTRECHT.!

U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.