Sneak Preview: Suzuki GSX-R600

Inleiding

Dat de strijd in het supersport segment heftiger is dan ooit, daar mag geen misverstand over bestaan. Een strijd waarin Suzuki twee jaar geleden zijn nieuwste wapen, een totaal vernieuwde GSX-R600, in de strijd had gegooid. Dat het - op WK Supersport niveau - niet toereikend bleek te zijn, is inmiddels in de geschiedenisboeken te lezen. Ondanks alle verwoede pogingen van de concurrentie is het nog steeds CBR600RR wat de klok slaat. Het lag dan ook in de lijn der verwachtingen dat Suzuki voor 2006 zijn GSX-R600 flink onderhanden zou nemen. Niet alleen past het in het schema van "tweejaarlijkse vernieuwingen", daarnaast had het vorige model Suzuki niet die successen gebracht waarop men in Hamamatsu had gehoopt. Om dat te realiseren moest de Gixxer drastisch worden aangepast. Met de kreet "Lean, fast, and race hungry" is Suzuki dan ook een offensief begonnen tegen de gevestigde 600cc orde. Een offensief met ditmaal een compleet andere invalshoek. Daar waar nogmaal gesproken elke fabrikant probeert het meeste vermogen uit zijn fiets te halen gooide men bij Suzuki het ditmaal over een totaal andere boeg, wat ons tijdens de perspresentatie op de beurs in Parijs meteen al duidelijk werd. Met kreten als "Het meeste bruikbare vermogen," "Het hoogste koppel," en "Het sterkste middengebied" werd door Suzuki het offensief tegen die gevestigde 600cc orde ingeluid.

Sneak Preview
Niet vreemd dat - nog voor de officiele wereldintroductie eind deze maand in Australie - de fiets door B.V. Nimag werd ingevlogen om de Nederlandse pers in de gelegenheid te stellen de fiets op zijn straat kwaliteiten te kunnen beoordelen. Iets waar wij uiteraard geen nee tegen zeggen. Onder "typisch Nederlands" weersomstandigheden gingen wij dan ook in het normaal toch echt zonnige Spaanse Almeria op pad.

Tekst: Leon Nap
Beeld: Wout Meppelink / Target Press