Test: Yamaha YZF R6

De vermogenscurve van de R6 is verre van strak en dat is duidelijk merkbaar met rijden. De sterke stijging van zowel koppel als ook vermogen bij 9-10.000 tpm maakt dat de motor over een sensationeel eindschot beschikt, waardoor je het idee krijgt werkelijk op de M1-racer van Rossi te zitten. Met een maximaal gemeten vermogen van 101 Pk aan het achterwiel doet deze R6 het nog geeneens zo slecht, maar belangrijker is het sterke koppel dat al vanaf 5000 tpm beschikbaar is. En dat merk je met rijden. Geef gas bij 5000 tpm in z"n zesde versnelling en de motor gaat behoorlijk rap van zijn plaats. Met dank aan: Motorservice Spanjer te Stein voor het beschikbaar stellen van de Jaros vermogensbank.