Wisselvallig en opmerkelijke Speed Trophy

ligt net te laag voor de tijd van het jaar.

Dat was een van de meest correcte weersverwachtingen die in het paddock rondging. Het zou zo nu en dan regenen, hard waaien en soms kwam het zonnetje er doorheen. Juist, zo kennen we Assen. Een bericht waarmee de teams en coureurs net niks konden. Ook Race-Control wist niet helemaal wat ze met de situatie aan moesten, gezien de ietwat rommelige start van de 125cc. De meeste races gingen van start als "wet race" terwijl het circuit droog was en er geen regen viel. Eigenlijk werden de coureurs in het diepe gegooid en moesten ze zelf maar inschatten op wat voor banden ze zouden gaan starten. Voor het publiek heel aantrekkelijk, het tijdschema blijft - redelijk - strak vanwege het ontbreken van onderbrekingen, maar of het er veiliger op werd...

Er werd veel naar elkaar gekeken, wat was de beste tactiek?

Veel coureurs zetten hier hun vraagtekens bij. Moeten alle circuit veiliger worden gemaakt, de coureurs aan hun lot over laten is niet echt verstandig. Zo gingen er coureurs onderuit die met slicks over een natte baan ploeterden, maar ook omdat regenbanden helemaal af waren op het kurkdroge Asser asfalt. Een startopstelling met drie motoren, volle pitstraten, talloze bandenwissels, verwarring, regen, wind, zon en bovenal, heel veel spektakel. Al met al een weekend om niet snel te vergeten.

Tekst: Bas Prins Foto"s: Mariska Grob